
석유/연료/디젤/가솔린/원유/물/우유 수송을 위한 3축 30000L/40000L/50000L 탄소강/스테인레스강/알루미늄 합금 탱크/탱크 세미트레일러
1. 제품 이미지(다양한 구획이 있는 다양한 볼륨은 선택 사항일 수 있음) 2. 제품 매개변수(다른 볼륨, 매개변수 변경) 간단한 설명 일반적인 제조 공정은 매우 중요합니다.
설명
기본정보
| 독립 서스펜션 유형 | 기계적으로 |
| 형태 | 실린더 |
| 차축 번호 | 3개의 축 |
| 타이어 번호 | 12STK |
| 자기 비움 | 자가 방전 펌프를 사용하세요 |
| ABS 잠금 방지 제동 시스템 | ABS 잠금 방지 제동 시스템 |
| 재료 | 스탈 |
| 상태 | 노이 |
| 중심선 | 2/3X13톤 |
| 보류 | 기계적 서스펜션 |
| 타이어 | 12r22,5 |
| 무장한 몸체 | 5mm/6mm 두께 |
| 킹핀 | 2"/3,5" |
| 착륙 장치 | 요스트 C200 츠바이강 |
| 구획 | 1/2/3/4/5/6/7/8 |
| 맨홀 뚜껑 | 2/3/4/5 |
| 용량 | 40cbm/50cbm/60cbm |
| 해고하다 | 시바콘 브랜드 4" |
| 운송 패키지 | 적나라한 포장 또는 팔레트 포장 |
| 사양 | 40--80cbm |
| 등록 상표 | 치그 |
| 기원 | 중국 |
| HS 코드 | 87164000 |
| 생산 능력 | 9000/년 |
상품 설명
1. 제품 이미지(여러 구획으로 구성된 다양한 볼륨은 선택 사항일 수 있음) 2. 제품 매개변수(다른 볼륨, 매개변수 변경)| 용량 | 40M3 |
| 유효 탑재량 | 45톤 |
| 타라웨이트 | 10000kg |
| 중심선 | 3x13ton/14ton/16ton/20ton 브랜드 오픈 가능 |
| 보류 | 기계식 서스펜션/에어 서스펜션/미국식/독일식은 선택 가능 |
| 타이어 | 브랜드 11R22.5/12R22.5/11.00R20/12.00R20은 선택 사항일 수 있습니다. |
| 가장자리 | 8,25/9,0/8,0/8,5 |
| 킹핀 | 2"/3,5" |
| 나는 빛난다 | 알루미늄 합금이나 탄소강을 사용할 수 있습니다. 탱크는 Boult 유형일 수 있습니다. |
| 착륙 장치 | 요스트 AC300 /Fuwa Zweigang 28ton |
| 탱크 본체 | 6mm 두께의 알루미늄 합금 5183. 필요한 경우 단열층을 추가할 수 있습니다. |
| 엔드 플레이트 | 7mm 두께 |
| 맨홀 뚜껑 | 3/4/5/6 증기 회수 시스템은 Civacon 브랜드에서 선택적으로 선택할 수 있습니다. |
| 구획 | 2/3/4/5/6/7 구획은 독립적으로 작동할 수 있습니다. 독립적이다 |
| 펌프 | 열려 있을 수 있다 |
| 전원 케이블링 | 6선 배선; 24V 또는 12V; 주도 램프; |
| 제동 시스템 | Wabco 릴레이 밸브, 드럼 브레이크, T30/30 브레이크 챔버 |
| 그림 | 섀시의 완전한 샌드블라스팅; 전기영동 코팅; 부식 방지 프라이머 1층; 최종 페인트 2회 코팅 |
| 탱크 유형 | 볼륨이 다른 경우 "W"를 사용할 수 있습니다. |
| 액세서리 | 브레이크 슈; 스페어 휠을 크랭킹하는 것; 샤프트 헤드 렌치; 잭 50톤; 타이어 나사; 램프 |
간단한 설명
정상적인 제조 과정은 매우 중요합니다. 이는 제품의 품질과 내구성은 물론, 우리 제품에 대한 고객의 신뢰에도 영향을 미칠 수 있습니다.
삼.정상적인 절차
1)자르다
플라즈마 절단기로 강철을 작은 부품으로 절단하고 적절한 용접 및 접합에 사용합니다.
2)용접
강철 절단 후 다음 단계는 용접입니다. 이 공정의 주요 작업은 상판-하판과 상판-하판의 빔용접이다.
중간 판은 함께 용접됩니다. 이 공정은 서브머지드 아크 용접 공정을 사용합니다. 이러한 유형의 용접은 매우 까다롭습니다.




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