램 오프 내장

가장 어려운 부분은 체인을 연결할 때쯤 끝났습니다.

칼레제이콥스0611

칼레브즈워드

어떤 사람들은 리프트 트럭이 무의미하다고 말할 것이고, 그에 대한 답으로 이 영상을 보여드리겠습니다. 물론, 일부는 단지 보여주기 위해 제작되었지만 호주의 Ram 2500은 큰 타이어와 장거리 이동 서스펜션이 장착된 만큼 유연합니다. 이러한 모드는 운전자가 구불구불하고 언덕이 많은 도로에서 멈춰 있는 세미 트럭을 우연히 발견했을 때 유용했고, 복구를 완료하기 위해 트레일러 위로 올라가는 것 외에는 방법이 없었습니다.

세미트럭은 크게 흔들렸고 트레일러를 작은 암벽에 기대어 최대한 멀리 끌어당겼습니다. 대체 경로를 찾는 대신, 그들은 램이 그 틈에 걸터앉을 수 있도록 트레일러의 경사로를 아래로 뒤집기로 결정했습니다. 오른쪽 침대 옆과 로커 패널을 간신히 강타하면서 매우 훌륭한 방식으로 그렇게 합니다.

재고 트럭은 그것을 만들 수 없었습니다. 안 돼요. 오른쪽 뒷 타이어가 휠 안쪽에 꽉 차서 약간의 관절이 움직이고 앞쪽에 코일 스프링이 많이 보입니다. 이 트럭은 확실히 이를 위해 제작되었습니다. 소유자의 IG는 정말 괴물 같은 코일오버가 포함된 멋진 King 서스펜션 설정을 보여줍니다. 침대에 있는 우리도 훌륭하게 제작된 것 같아서 이것이 예산 구성이 아니라는 것이 분명해졌습니다.

그가 돌아오자 그들은 짧은 끈을 트랙터 트레일러에 걸고 4륜 구동 픽업을 잠갔습니다. Cummins 디젤 구동 램은 인공 장애물을 통과하여 기동할 수 있었을 뿐만 아니라 세미 트럭을 언덕 위로 끌어올릴 만큼 강력했습니다. 이것이 바로 모든 토크의 장점입니다.

해당 영상은 지난 일주일 정도 미국 페이지를 중심으로 공유됐지만 회복 자체는 약 1년 전 이뤄졌다. 게시 당시 YouTube에서 조회수는 478회에 불과했지만 Instagram의 다양한 릴에서 수천 개의 '좋아요'를 받았습니다. Bro-dozer의 실패가 속도에 더 가깝다면 이를 보여주는 비디오도 많이 있습니다. 일단, 그러한 장비가 그 잠재력을 최대한 활용하는 모습을 보는 것은 좋은 일입니다.

그리고 그것은 심지어 미국에도 없습니다!

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