CT 트럭 운전사들은 고속도로 트럭 세금을 비난합니다: '내가 왜 여기에 머물고 싶나요?'

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고속도로 시골 일출에 있는 대형 장비 미국 트랙터 트레일러 세미 트럭

North Branford의 트럭 운송 임원인 David Palumbo는 1월에 발효된 고속도로 사용세에 반대하는 다른 트럭 운전사 및 공화당 의원들과 함께 하트포드에서 수요일 기자 회견에 참석했습니다.

하트포드 — 주 트럭 운전자들은 수요일 공화당 의원들과 합류하여 1월에 발효된 고속도로 사용세를 비판하면서 소비자 가격 상승과 기업에 대한 재정적 부담을 예상했습니다.

탄탄한 세수로 향후 몇 년간 수억 달러의 예산 흑자가 예상되는 상황에서 추가 사업비와 그에 따른 물가 상승은 필요없다는 것이다. 그들은 고속도로세의 연간 약 9천만 달러가 주 외부의 18륜차를 대상으로 하기로 되어 있었으며, 부과금의 대부분이 국영 기업에 부과될 것으로 보인다고 강조했습니다.

실제로 주 국세청에 따르면 1월 1일 이후 주 정부가 징수한 430만 달러 중 330만 달러는 주 외부에서 나왔습니다.

목재 및 뿌리덮개 운송업체, 낙농가, 시멘트 운송업체는 높은 사업 가격으로 인해 이미 수익이 크게 감소하고 있다고 경고했습니다. North Branford에서 가족 트럭 운송 회사를 소유하고 있는 David Palumbo에게 새로운 세금은 회사 운전자의 일일 경로를 추적하는 데만 $85,000의 비용과 도로 사용 부과금을 지불하는 데 약 $100,000의 비용이 드는 새로운 정규 직원을 의미합니다. .

"이 법안은 우리에게 다양한 방식으로 영향을 미칠 것입니다."라고 입법청 건물에서 기자들과 이야기를 나눈 여러 트럭 운전사 중 한 명인 Palumbo는 말했습니다. "우리는 이 방에 있는 모든 소비자에게 이 돈을 전달하는 것 외에는 어떻게 이 돈을 감당할 수 있을지 잘 모릅니다. 코네티컷 주에 있는 모든 사람들이 비용을 지불할 것입니다. 나에게는 이것이 충분히 어렵게 생각되지 않았습니다. 이것이 어떻게 작동할 것인지, 어떻게 감사될 것인지에 대해 어떤 종류의 합의가 있을 때까지 충분히 오랜 시간이 걸립니다."

Palumbo는 높은 가격으로 인해 그의 자녀들이 북동부 전역에 분말 시멘트를 운반하는 약 100대의 차량을 운영하는 사업에 참여하는 것을 방해할 것이라고 말했습니다. "나는 왜 여기에 머물고 싶은 걸까요?" North Branford의 민주당 타운 위원회 위원장이기도 한 Palumbo는 말했습니다. "회사를 팔아? 폐업을 하라고? 70명을 실업자로 만들겠다. 그게 코네티컷에 맞는 일인가? 나는 그렇게 생각하지 않는다. 나는 사업을 계속 성장시키고 싶다. 어떻게 지내는지 모르겠다. 키워줄게."

Enfield에 있는 Connecticut Mulch의 직원인 Brennan Sheahan은 운전자들이 매일 주 고속도로에서 얼마나 많은 마일을 운행하는지 추적해야 하는 서류 작업이 쌓이고 있다고 말했습니다.

"우리는 이것이 코네티컷 주에 미치는 영향을 정말로 이해할 필요가 있습니다." 하원 소수당 원내대표인 빈센트 칸델로라(R-North Branford)는 말했습니다. 그는 다수의 민주당 의원들이 이 문제에 관한 관련 법안을 거부하여 공화당 의원들이 법안을 사용하도록 강요했다고 강조했습니다. 청원이라는 전략을 통해 해당 항목을 금요일 입법 재정위원회의 공청회 안건에 올리게 되었습니다. "이것은 우리 간부회의 우선순위입니다. 우리는 정말로 우려하고 있습니다. 어떻게 수집되고 있습니까? 실제로 지불하는 사람은 누구입니까? 이 사업에 들어가는 관리 비용은 얼마입니까?"

Candelora는 Lamont의 입장이 고속도로 요금을 방어하는 데 있어 "정말로 파고들었다"고 설명했습니다. Candelora는 "우리가 흑자 및 현재 흑자가 있는 교통 기금으로 예산 주기에 들어간다면 우리는 이 프로그램을 중단할 준비가 매우 잘 되어 있습니다"라고 말했습니다.

Ned Lamont 주지사는 새로운 세금을 지지하며 세금 작성 재정 위원회의 민주당 공동 의장은 주 교통 프로젝트 지원을 돕기 위한 수단으로 2021년 총회에서 채택되어 주 의원에게 판매된 프로그램을 지원했습니다. 주 고속도로 개선에 기여하기 위해 타주 운송업자에 중점을 두었습니다.

"올해 1월 1일까지 코네티컷은 동부 해안 전체에서 공공 고속도로에 영향을 미치는 가장 무거운 트랙터-트레일러 트럭에 대해 요금을 부과하지 않은 유일한 주였습니다"라고 D-Hartford 주 상원의원 John Fonfara가 말했습니다. 베테랑 재무위원회 공동위원장. "공화당은 우리 규칙에 따라 허용되는 절차를 활용했으며 우리는 이를 준수할 것입니다. 그러나 공동의장인 Maria Horn 주 하원의원(D-Salisbury)과 저는 이 문제를 제기하지 않음으로써 우리의 의도를 분명히 했습니다. 재정위원회에서 법안을 발의하겠습니다."