새로운 재고가 증가함에 따라 세미 트럭 가치가 하락합니다.

1년 전 최신 모델(젠장, 중고 세미 트럭의 모든 모델) 가격은 천정부지로 올랐습니다. 농기계 제조업체에 영향을 미쳤던 동일한 공급망 중단이 트럭 제조업체를 괴롭혀 새로운 트럭의 공급을 중단했습니다. 새 트럭을 구입할 수 없는 구매자는 최신형 차량을 구입했습니다. 그 결과 JD Power에 따르면 2021년 12월 클래스 8 침대 트럭의 평균 가격은 무려 90,393달러에 이르렀습니다.

트럭이 6개월 더 오래되었음에도 불구하고 이는 2020년보다 41,748달러 더 많은 금액입니다.

이번 겨울, 복수와 함께 찾아온 반전! ACT Research에 따르면 클래스 8 세미 가격은 25% 하락했습니다. ACT Research의 Steve Tam은 "예상보다 약간 더 가파랐습니다."라고 말했습니다.

JD Power의 상업용 트럭 지침에 따르면 구매자는 여전히 저가형 프리미엄 트럭을 낚아채고 있습니다. 하지만 JD파워의 벤치마크 모델 중 2~6년 된 침목트럭의 경우 늦겨울 평균 가격은 다음과 같았다.

1년 전(2022년 2월)에 비해 최신 모델 세미는 시장 가치의 4분의 1을 잃었습니다.

Sandhills Global의 Mitch Helman은 "트럭과 세미트레일러의 가치가 하락함에 따라 판매자는 가격 추세를 면밀히 모니터링하여 가격 경쟁력을 유지하고 시장 변화에 앞서 나가야 합니다."라고 말합니다.

중고 클래스 8 트럭 가격이 낮다는 추가 증거는 Sandhills 장비 가치 지수에서 찾을 수 있습니다. 이 지수는 대형 트럭 재고가 2023년 초에 30% 이상 증가했다고 보고합니다. 이는 세미 트럭 가치가 계속될 것이라는 핵심 증거입니다. 여름과 가을에 부드러워집니다. 더 많은 새로운 트럭이 생산되고 있으며 이는 보상 판매 증가로 이어집니다. 이러한 추세에 큰 영향을 미치는 것은 일반 경제이다. 지속적인 인플레이션이나 약간의 경기 침체로 인해 트럭 운송 수요가 둔화되어 최신 모델 클래스 8 차량에 대한 수요가 감소합니다.

백만 달러짜리 질문은 이번 달에 구매할지, 아니면 늦여름까지 기다렸다가 무슨 일이 일어나는지 지켜보는 것입니다. 그 결정은 귀하의 필요 사항, 현재 트럭의 연식, 이번 ​​여름에 도시로 운반해야 하는 작물의 양에 따라 달라집니다. 그러나 준가격이 계속해서 수확기에 빠질 가능성이 높습니다.

중고 트럭, 특히 연식과 주행거리가 더 긴 트럭의 가격을 책정할 때 주행 거리계와 기능 너머를 살펴보는 것은 항상 노력할 가치가 있습니다.

US Auctioneers의 Bill Nelson은 "농민과 일반 대중이 흔히 범하는 실수는 특정 품목에 대해 알아야 할 모든 것을 알지 못하는 것입니다."라고 말합니다. "트럭의 좋은 점과 나쁜 점을 알려줄 평판이 좋은 경매 회사나 대리점과 거래하는 것부터 시작됩니다."

Nelson, Sullivan Auctioneers의 Luke Sullivan 및 Steffes Group의 Tim Meyer는 트럭의 배경과 상태를 조사하기 위해 다음과 같은 지침을 제공합니다.

트럭이 어떻게 가속하고 감속하는지, 어떻게 핸들링하는지, 서스펜션이 어떤 느낌인지 살펴보세요. 보이지 않는 문제를 나타낼 수 있는 엔진 또는 브레이크 소리를 주의 깊게 들어보십시오.

여기에서 훌륭한 기계 검사 비디오를 찾을 수 있습니다.

Freightliner는 여전히 클래스 8 세미 트럭 시장을 선도하고 있습니다. Batista에 따르면 2020년 현재 주식 순위는 다음과 같습니다.