건설 폐기물/모래 운반용 3축 U자형 덤프/티퍼/티핑 세미트레일러
U자형 리어 티퍼/덤프 트럭 세미트레일러, 중고 트럭 트레일러. 세부 정보 표시: 생산 공정 소개 A. 자동 강철 절단 B. 메인 빔 자동 수중 아크 용접 C. 섀시 반전 D. 픽업
설명
기본정보
모델 번호. | LMC9419 |
독립 서스펜션 유형 | 기계적 서스펜션 |
형태 | 밴 유형 |
차축 번호 | 삼 |
타이어 번호 | 12 |
자기 비움 | 자기 비움 |
ABS 잠금 방지 제동 시스템 | ABS 잠금 방지 제동 시스템 |
재료 | 스탈 |
상태 | 노이 |
페이로드 | 40t |
중심선 | 후와/13t |
타이어 | 11.00r20 삼각형 마크 |
킹핀 | 2" 3.5" 나사 체결식 |
착륙 장치 | 요스트 브랜드 |
실린더 | 배짱 |
측벽 | 4mm T700 |
보덴 | 4mm T700 |
리히트 | 주도의 |
사용 | 모래 운송 |
운송 패키지 | 누드-왁스 스프레이 |
사양 | 요구 사항에 따르면 |
등록 상표 | HYD |
기원 | 중국 |
HS 코드 | 87164000 |
생산 능력 | 10000 세트/년 |
상품 설명
U자형 리어 티퍼/덤프 트럭 세미트레일러가 장착된 중고 트럭예고편 세부정보 표시: 생산 공정 소개
A.강재 자동 절단B.메인 빔 자동 수중 아크 용접C.샤시 반전D.녹 제거를 위한 발파E,F.숙련된 작업자에 의한 용접G.용접 슬래그 최종 청소
H. 먼지 없는 도장
사양
타라웨이트 | 필요에 따라 |
크기 | 필요에 따라 |
유효 탑재량 | 40T |
하이빔 | 견고하고 특히 내구성이 뛰어난 I-빔; 자동 수중 아크 공정을 사용하여 용접된 고강도 T700 강철을 사용하기로 결정했습니다. 상단 플랜지 14mm, 너비 140mm; 중간 플랜지 8mm, 높이 500mm; 하부 플랜지 14mm, 폭 140mm |
사이드바 | 기준 |
크로스빔 | 기준 |
보덴 | 8mm |
측벽 | 높이 1300mm, 두께 6mm |
실린더 | 좋은 브랜드 |
중심선 | 3축 FUWA 브랜드 13T |
보류 | 미국식 서스펜션 |
판 스프링 | 10개*13mm*90mm |
타이어 | 11.00R20 삼각형 스탬프 13개 |
가장자리 | 8,0-20 마르케 진구 13번가 |
킹핀 | 2" 볼트로 고정된 킹 핀 |
착륙 장치 | 2단 수동 작동, 고성능 섀시 28T |
트위스트 락 | 아니요 |
제동 시스템 | WABCO RE6 릴레이 밸브; T30/30 스프링 브레이크 챔버; 40리터 공기탱크 |
복근 | 4S/2M |
리히트 | LED 8개의 측면 조명 및 2개의 미등 2개의 폭 램프 |
그림 | 녹 제거를 위한 섀시 전체 샌드블라스팅, 부식 방지 프라이머 1회 코팅, 최종 페인트 2회 |
액세서리 | 표준 도구 상자, 스페어 타이어 캐리어, 크랭크, 샤프트 헤드 렌치, 측면 조명 4개, 미등 2개 |
배송 날짜 | 계약 금액의 30%에 해당하는 T/T 보증금을 받은 후 영업일 기준 5일. |
트레일러의 장점에 대한 설명
· 20년 이상의 전문적인 디자인 및 생산 경험.
· T700 Baoshan과 같은 재료를 구매하는 일반 제조업체를 선택하십시오.
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