Inside The Fence: Outrider의 7,300만 달러 규모의 시리즈 C 기금 모금으로 자동화 트럭 운송이 추진력을 얻습니다.

Outrider 전기 자동 야드 트럭은 브레이크 라인을 트레일러에 연결하고 분리할 수 있으므로 현장에서 사람의 도움이 필요하지 않습니다. 로봇 팔 어셈블리는 가장 오른쪽 트럭 운전실 바로 뒤에서 볼 수 있습니다.

새로운 자금 투입으로 잘 알려지지 않은 물류 분야인 야드 트럭 내에서 자동화된 트럭 운송이 확대될 것을 약속합니다. Outrider는 Series C 자금 조달에서 7,300만 달러의 투자를 받았으며 이를 통해 수백 대의 전기 자동화 차량을 고객 사이트에 배포할 수 있을 것이라고 말했습니다.

야드 트럭 사용 사례

물류 시설 주위로 트럭 트레일러를 이동하는 것은 "공급망"으로 알려진 대규모 장치의 핵심이지만 그리 섹시하지는 않습니다. 트럭 운전사가 적재된 트레일러를 유통 센터로 배달할 때 운전자는 "운전 시간 시계"가 작동 중이기 때문에 그곳에서 소요되는 시간을 최소화하려고 합니다. 물류장에는 운전자가 트레일러를 풀어 신속하게 방향을 바꾸고 도로로 돌아갈 수 있도록 하는 "드롭 롯트"가 있을 수 있습니다. 그런 다음 물류 센터는 자체 야드 트랙터와 운전자를 고용하여 하역을 위해 올바른 트레일러를 올바른 문으로 가져오는 프로세스를 관리하고/또는 적재를 위한 적절한 문에 트레일러를 배치합니다. 이러한 "트레일러 변속" 프로세스는 체계적이지 않을 수 있으며 일반적으로 경험이 부족한 운전자에 의해 수행되므로 충돌과 긁힘 및 시간 낭비가 발생합니다.

자율주행 개발자의 관점에서 볼 때 이러한 작업은 초기 배포를 위한 이상적인 설정을 제공합니다. 자동화된 야드 트럭은 시설을 떠나지 않으며 공공 도로에 적용되는 규정의 적용을 받지 않습니다. 트레일러 이동은 상대적으로 작은 작업 영역 내에서 반복됩니다. 마당에서의 활동은 혼란스러울 수 있지만 속도는 상대적으로 느립니다. 위험이 포함되어 있습니다. 물류 센터의 관리자는 위험을 더욱 낮추기 위해 안전 관행을 정의하고 시행할 수 있습니다.

아웃라이더의 접근 방식

Outrider의 CEO이자 창립자인 Andrew Smith는 2017년에 이 기회를 보고 자동화된 운전 아이디어와 당시 초기 단계였던 전기 야드 트럭의 사용을 결합했습니다. 회사를 설립하고 자율성에 경험이 있는 엔지니어링 팀을 고용한 후 프로토타입이 짧은 시간 내에 실행되었습니다. 후속 버전에서는 현재 시스템 기능에 도달하기 위해 더욱 정교해졌습니다.

세미트레일러를 자율적으로 이동하려면 Outrider 시스템이 오늘날 대규모 유통 허브가 작동하는 방식과 함께 작동하는 것이 핵심입니다. 이것은 무엇을 의미 하는가? Outrider의 시스템은 장거리 세미 트럭, 배달 차량, 서비스 차량, 도보 작업자와의 상호 작용 등 마당에서 발생하는 변화에 동적으로 적응합니다. 아웃라이더 자율 야드 트럭은 트레일러에 연결하거나 분리하고, 로봇 팔을 사용하여 트레일러 브레이크 라인을 연결 및 분리하고, 세미트레일러를 정밀하게 백업하고, 하역장과 안전하게 상호 작용하고, 마당 전체의 트레일러 위치를 추적합니다. 시리즈 C 자금 조달 발표를 통해 Outrider는 수만 건의 완전 자율 트레일러 이동을 완료했습니다.

야드 자동화에 대한 초기 생각에서는 자동화된 야드 트랙터가 마당에 있는 다른 차량과 상호 작용할 필요 없이 자체적으로 작동하는 물류 시설 내의 분리된 영역을 구상했습니다. 이러한 "인큐베이터" 접근 방식은 트럭 자동화 초기에는 의미가 있었을지 모르지만 치명적인 결함이 있었습니다. 즉, 지능이 낮은 로봇이 작업을 수행할 수 있도록 고객을 뒤로 구부리게 하면 매우 큰 어려움을 겪게 될 것입니다. 고객이 거의 없습니다. 저는 Andrew Smith에게 자신의 접근 방식에는 분리된 야적장이 필요하지 않다고 말하면서 이 문제를 제기했습니다. "아웃라이더 차량은 기존 고객 운영에 쉽게 배치될 뿐만 아니라 고객 야적장 관리 시스템과 통합됩니다."

Outrider는 NVIDIA DRIVE 소프트웨어를 활용하여 주요 인식 기능을 달성하고 있습니다.

더 넓은 산업 분야의 다른 자동화된 차량 운영과 마찬가지로 안전하고 효율적인 운영에 대한 책임은 Outrider 차량에 있습니다. 운영센터에서는 이상 상황을 해결하기 위해 원격 지원을 제공합니다. 인간이 개입하는 원격 운전은 없습니다.